Des feuilles polymères sur mesure à la pointe de l'évolution pour le secteur ferroviaire.
Notre gamme epsotech offre des solutions sûres, esthétiques et solides, qui permettent de réduire le poids et les coûts par rapport aux matériaux et techniques conventionnels.
epsotech propose des solutions diversifiées destinées aux voitures passagers.
Pour les rénovations et les nouveaux projets, nous produisons actuellement un matériau à base de polypropylène conforme EN45545-2 HL3 R6 (coque de siège et plateau). Ce matériau est le fruit des efforts constants de notre équipe R&D en Allemagne. Il est également disponible sous forme de mélange pour le moulage de pièces par injection, en complément de nos solutions feuilles sur mesure.
Pour la maintenance du matériel roulant ancien dans l'UE et pour les projets en dehors de l'UE, nous disposons d'une gamme de matériaux PC/ABS conformes aux normes allemande DIN 5510-2 et françaises NF 16101/16102 sur la certification incendie et fumée pour la plupart des applications, telles que sièges, contours de fenêtres, revêtements et composants de plafonniers.
Tous nos produits sont compatibles avec les applications hors UE, et nous serions heureux d'étudier de nouveaux projets avec vous.
epsotech Ferroviaire · Produits clés
Application | Material | Main Features |
Interieur comprenant les plafonds, les entourages de baies, les cloisons et toutes les pièces en hauteur | PC | Halogen-free, grande rigidité et forte résistance aux chocs, conforme à la norme EN45545-2 R1-HL2 |
Sièges - coques de sièges, tablettes, etc. | PP (sheets) | Halogen-free, grande résistance chimique, faible bruit, conforme à la norme EN45545-2 R6-HL3 |
Sièges - Granulés grade injection pour de nombreuses pièces | PP (compound) | Halogen-free, grande résistance chimique, conforme à la norme EN45545-2 R6-HL2, R21-HL3 |
Intérieur comprenant les plafonds, les entourages de baies, les cloisons et toutes les pièces en hauteur | PC ABS | Halogen-free, conforme à la plupart des anciennes normes nationales en Europe pour la maintenance et le SAV de pièces produites avant 2016 |
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