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Les matériaux d'aménagement intérieur des avions sont soumis à des exigences de comportement au feu très strictes, parmi les plus difficiles à satisfaire.

Les techniques classiques courantes pour les compartiments cabine et équipage font appel à des structures laminées alvéolées et en PRV, mais au prix d'un poids accru.

Nos formulations PVC R57 et R72 PVC sont conformes à certaines exigences FAR / JAR 25.853 et autorisent un allègement important allié à une excellente durabilité et des finitions déjà prêtes – nos produits sont fabriqués sur couleur, épargnant ainsi des étapes de finition coûteuses.

Nous sommes là pour vous accompagner : compte tenu de la complexité réglementaire, nous vous recommandons de discuter avec l'un de nos experts des matériaux qui conviendront à votre application.

La gamme aéronautique epsotech s’enrichit de l’innovant PVC R72 – Une meilleure réponse à la spécification FAR / JAR 25.853 (d)

Le R72 est un matériau pour thermoformage léger, rigide, durable et ignifuge particulièrement adapté pour les sièges d’avion. Le R72 répond à la spécification stricte FAR / JAR 25.853 (d) (ex HCI) et porte les capacités d’application aéronautique du Groupe à un niveau supérieur.

Notre filiale anglaise a des liens historiques avec le secteur aérospatial, grâce à son déjà bien connu R57 qui répond à la spécification FAR / JAR 25.853. Disponible dans une vaste gamme de couleurs et de finitions, le R72 est simple à nettoyer et résistant à la décoloration, aux rayures et à un grand nombre de produits chimiques. Ce matériau léger et rigide est ignifugé et conforme aux critères de libération de chaleur et de fumées légères.

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Greg Shaw, Aerospace

Greg Shaw

Aéronautique

+44 131 3332819

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